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9 月 4 日的畴前无尽大会上欧洲杯2024官网, 蔚来创举东谈主、董事长、CEO 李斌 动作演讲嘉宾忠实共享了对于体系化效果的想考。 “智能电动汽车行业应该是最卷的行业之一了,淌若莫得飞书匡助整个组织莳植效果,咱们不可能在产业的竞争中生涯下来。 ” 李斌以换电站这个典型的场景为例,先容了飞书在里面饰演的迫切协同脚色。“咱们的换电站遍布寰宇 48 个区域,淌若莫得飞书多维表格,我合计是作念不到的。”他共享说。 如今,不仅蔚来,其高下贱 100 多家相助伙伴也都全员用上了飞书。蔚来与飞书不仅在工夫和立异上的追求趋同,对于体系化效果也有着相似的会通。 以下是他的演讲全文: 一、提效不是为了降本,是为了生涯 寰球下昼好,我是蔚来李斌,谢谢给我这样一个疏通和共享的契机,今天跟寰球疏通的题目是《基于体系化效果的工夫立异》。 今天对我来说亦然一个妄语翻脸的契机,咱们不时被各式内涵说蔚来效果低下,费钱太多,我汇报咱们效果不低,比如前年咱们建了 1,000 座换电站,前年四个月发布了 5 款全新车型。因为这个问题老要去讲解,是以今天想跟寰球系统地先容一下咱们对于效果的想考。 刚才谢欣讲了一句话,我迥殊认同。 今天提效不是为了降本,是为了生涯 。智能电动汽车行业应该是最卷的行业之一了,淌若莫得飞书匡助整个组织莳植效果,咱们不可能在产业的竞争中生涯下来。 工夫立异是蔚来的底色 为什么要讲工夫立异?目下寰球信得过要比的都是底层的工夫材干。刚才凯文讲多维表格,我迥殊受启发。其实多维表格背后,它的底层工夫错乱是精深的。咱们智能电动汽车产业要想完毕错乱,也需要靠工夫立异。 蔚来的底色一直都是工夫。设立之初,咱们就在全球拓荒研发团队,目下,咱们在全球 11, 000 多研发共事,仍是央求和得回的专利向上 9, 100 项,分歧在 13 个国度和地区。 前年,咱们在 NIO IN 上发布了智能电动汽车方面的工夫,全栈架构,底层的智能制造芯片,从电板电芯到应用层的智能驾驶、智能座舱、聪惠能源,致使包括东谈主工智能都包含在内。一个半月前,我就在这个舞台上发布了咱们的全球第一颗 5 纳米的车规芯片,这个是一颗算力至极强的智能驾驶的芯片,引起了整个行业的高度柔柔。咱们还发布了全域的整车全域操作系统,这是全球第一个整车全域操作系统,SkyOS。这套系统阅历了四年开发,波及到智能电动汽车开发的方方面面。 这样一个复杂操作系统的开发背后,飞书帮咱们进行了至极好的样子不竭和组织协同。 启程点咱们所在的行业即是智能、电动、汽车三个大的行业整个在变革。智能还包括软件、硬件。咱们的产物服务社区,咱们的交易模式亦然涵盖多方面。况且咱们的业务隐蔽到不光是蔚来一个品牌。咱们的平台仍是发布了两代平台的产物,行将委用第三代平台的产物,还有多区域,蔚来仍是在全球7个国度提供产物和服务。 从狂妄的角度来讲,我合计咱们本年总体来说作念得还可以,在整个纯电商场增长乏力的情况下,本年仍然保捏了 30% 多的增长,30 万以上高端品牌里面咱们的商场份额是向上 60%。乐谈L60 濒临主流大师商场的乐谈,乐谈L60 8 月 15 日仍是认真下线。接下来九月上旬会连续委用。咱们有这样的一个成绩,亦然因为有飞书这样高效的组织效果器用。 二、如何界说体系化效果? 今天,工夫立异让汽车行业再一次成为了科技制造的制高点。是以蔚来在设立之初,咱们的职责很光显的,即是但愿共创可捏续和更好意思好的畴前。咱们的愿景是 成为工夫与体验最初的用户企业 ,为用户惬心而存在。通过工夫立异,开发极致的产物,提供突出期待的服务,打造共同成长的社区。 要想完毕这样一个愿景,从公司设立的启动,2015 年蔚来就制定了愿景驱能源。到今天十年了,咱们如故坚捏在践行从用户利益启程,突出期待的全程体验,捏续立异,体系化效果,遐想驱动。我今天共享的效果,其实讲的是体系化效果。 咱们是怎样界说体系化效果的呢?效果这个词寰球一提即是干活快、钱低。汽车行业产业链长,产物价值高,不光是提供产物,还要提供服务,不光是看用户买车些许钱,还要望望客户的全人命周期资本是些许钱,包括使用资本、质地资本在内。 从设立启动,咱们界说的效果叫体系化效果。什么意旨好奇钦慕好奇钦慕呢?算小账,更要算大账,不仅柔柔短期的局部的资本和效果。更要柔柔弥远的全局的全程的全人命周期的资本和效果。不时有东谈主讲蔚来是弥远想法,咱们背后的逻辑是什么?即是基于体系化效果这样一个想考。体系化效果这件事情有多迫切呢?拿刚才飞书帮咱们作念告白的咱们的充换电体系关系的举一些例子。比如说咱们如何从体系化效果启程,去作念一个可充可换可升级的一个加电体系。 三、一年造1000座换电站,离不开多维表格 咱们的弥远想法背后的逻辑是什么?2012 年我狡计作念一家智能电动汽车公司的时辰,我想了一个很迫切的事情。 中国事立体城市,好多东谈主家里莫痛快见装充电桩,要么是电力容量不够,要么是固定莫得固定车位。今天中国有 2,400 多万辆新能源车,独一不到 1/3的车是简略是装置充电桩的,将来可能越来越难。为什么?能装充电桩的可能都仍是买了。 是以我那时是冷落来咱们一定要作念换电,况且是可充可换,能充能换,还能升级,这件事情是一个迥殊体系想考的事情。为了搞定用户的利益,咱们荒诞建换电站,到今天咱们仍是布了 2,500 多座换电站,不光是在中国,在欧洲咱们也布了 64 座换电站。在中国,咱们一个月最高搞 160 座,中国的体系化效果更高。 这样一个事情为什么复杂呢?寰球可以假想一下,咱们要跟业主方谈,要去组织整个的这个电力容量跟电网,还要去作念各式各种的分析,然后这个样子的不竭要上线,要不竭每一个换电站每天几十次的换电服务,这个流程辱骂常的复杂的。 咱们的能源团队因为任务急,自觉了用了飞书。 目下他们用得挺好,是整个公司的斥候。咱们的换电站遍布寰宇 48 个区域,包括拉萨,包括乌鲁木都,每一个换电站都是投资几百万的一个样子,淌若莫得飞书多维表格,我合计是作念不到的。 前年咱们建了 1, 000 个换电站, 最多的时辰一个月建了 160 个换电站,相配于 160 个屋子在建。前年咱们是提前完成了千站的酌量,到目下咱们仍是是 2, 504 座换电站, 23, 000 多根充电桩。况且充电桩好多都在寰球不肯意建的地点,比如说珠峰大本营、 318 国谈,比如说独库公路。今天现场有好多咱们蔚来的车主。照实,不光是先进团队用飞书,先进用户也用飞书啊。 8 月 20 日,蔚来冷落了一个新的筹商,要作念到加电县县通, 来岁 6 月 30日之前,寰宇每一个县都要布上充电桩。来岁 6 月 30 号之前,14 个省级行政区每个县都要布上换电站。来岁 12 月 31 日前,完毕27个省级行政区换电县县通。2026 年后攻坚其余省级行政区,隐蔽寰宇超 2,800 个县级行政区。 咱们要完毕油车去的地点,电车都能去。 咱们目下 80% 以上的电量都是给别的品牌用的,咱们也绽开了,咱们目下绽开给其他的七家汽车品牌,他们仍是基于咱们的换电的步伐去开发他们的车,在将来上市。 这个其实和飞书很像,谢欣亦然因为字节里面的莫得好用的器用,作念了飞书,其后合计可以,启动对外绽开。 咱们换电也相同。 说到电板的寿命问题。国度这个给的行业的步伐是什么?8 年 16 万公里,那 8 年 16 万公里以后,因为电板是个电化学品,仍有老龄化问题,电板也有老龄化问题。中国到目下仍是有 1, 900 多万辆车,这 1, 900 万辆车到将来的 8 年会都会出这个 8 年的质保期。 这些车都要搞定电板问题,要些许钱呢?可以简便算一下,2000 万乘以 6万等于 1.2 万亿。是以淌若莫得一个体系的想考,莫得一个弥远的想考,咱们其实不成假定它将来不出问题。咱们不成当把头埋在沙子里面的鸵鸟。蔚来从设立一启动,咱们就认为可充可换可升级是这样一个决议,通过电板的本真研发和换电的运营立异。咱们的筹商是 15 年不限里程,还能用到 85% 的健康度,这个是咱们的体系想考。这样 复杂的样子不竭亦然收货于飞书给咱们组织材干的撑捏。 四、蔚来与飞书精湛会通 蔚来 Logo 跟寰球说一说,上头代表 Vision,是代表愿景,底下代表行为 Action,太空和地面。是以咱们叫 Vision、Action。翻译成中国的话叫有想法,还得有行为。胸宇高远,不折不扣。咱们一直在公司里面有一个做事口头叫 VAU, Vision Action Upgrade,和 飞书的 OKR 有小数像,也空幻足相同。每个团队就愚弄这个去对都筹商,这个这样的一个例子就施展咱们和飞书的会通辱骂常精湛的。 从 2020 年充换电团队启动试点,到 21 年咱们启动设定共同的筹商,到 22年咱们启动 all in one 地去用,然后到目下咱们上万多职工加上 2 万多相助伙伴的职工都在全员用多维表格,浸透率接近 60%。零代码超市替蔚来省了 5, 500 万。 目下,仍是有 100 多家高下贱的相助伙伴在使用飞书。基于飞书绽开平台,咱们开发的自建应用向上 5,500 个,自建的 agent 向上 5,200 个。 还有一个至极好的一个事情,即是咱们的车上可以用飞书来开会,飞书的原生应用,诚然淌若你用 NIO PHONE,那体验详情更好。 再次感谢寰球,至极欢笑有这样一个疏通的契机。 |